【徐義平╱台北報導】集鐵路、高鐵、捷運、國道轉運站於一體的車站商場，人潮帶來錢潮的吸引力，讓上市建商趨之若鶩，即將在5、6月啟用轉運站的「京站」將為上市建商日勝生（2547）帶來年收50億元的錢潮，而已營運逾1年的台北火車站「微風廣場」今年也拉高營收目標1成，估可達10億元。
開闢財源 大眾運輸路網日益完整，轉運站功能也將陸續浮現。台灣鐵路局副局長張應輝指出，交通轉運站規劃開發車站共構商場是全球化的趨勢，以鄰近的香港、日本為例，捷運共構商場已經開發得相當成熟，目前香港12座地鐵共構商場平均年營收，已達5.85億元。
微風台北車站營收俏 隨著台鐵陸續釋出土地開發案後，車站共構商場變得相當搶手，不只知名零售業者進駐，上市建商也陸續跨足經營。台北市最著名的車站共構商場要屬「微風台北車站」，2007年10月底開幕，2008創下年營收9億元的佳績，今年營收更上看10億元。微風廣場發言人王玉文指出，台北車站平均每小時有30萬人潮，但大多屬通勤族與過路客，來得快散得也快，要吸引顧客上門，價格成為的最大主因。微風廣場以零售業角色經營商場，搶入這個市場的建商則增加了提升土地利用價值的計劃。以日勝生交九轉運站來說，建商先推出預售案再來經營商場，兩者人潮合流創造更大的商機。日勝生財務處副總經理周惠玉就說：「台北車站是全國最大的轉運站，擁五鐵共構，人潮帶來的錢潮相當驚人，以交九轉運站目前招商率超過9成來看，預估年營收50億元。」京站規劃辦公大樓、商場、商務住家等多元的房地產商品。除日勝生，跨足交通轉運站上市建商，還有冠德（2520）板橋車站商場、潤泰創新（9945）南港、松山BOT案、及統一集團捷運市府轉運站BOT案。
來源:地產王
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